Pour diriger le bateau, il faut un gouvernail 

donc le safran est un composant du gouvernail (cette précision pour les profanes)  

le Classic 38 à 2 safrans 

ceux ci sont faits dans un moule, du tissus spécial et de la résine

et bien sur, un axe pour les fixer sur le bateau

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une fois démoulé, il faut le poncer pour que la forme  soit parfaite

et que le safran permette au bateau de le diriger sans le freiner

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et après quelques heures de travail

voilà le premier

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reste à en faire un autre

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et Patrick a décidé d'en faire 2 autres en secours

plus technique, l'emplacement prévu des 2 safrans

mesures précises, perçages, bref précision...

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pour finir sur les safrans

une photo du safran tribord (droite)  d'un classic 38

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safran